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数据显示，长城汽车2018共销售105.36万辆，其中哈弗H6车型卖出45万辆，几乎占总销量的“半壁江山”。（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈合群记者 | 杨立赟40岁的旺旺正面临着一个“中年人”般的尴尬。一方面，它在努力保持自己呆萌的年轻形象，不断地跨界或者在营销上脑洞大开，本质上是二次利用曾经积累的客群，以“怀旧”留客。另一方面，旺旺想要在努把力扩展新的市场，2018年5月曾一口气推出四个新品，它的天猫旗舰店还设置了一个版块叫“你没吃过的旺旺”——不料却被网友揶揄为“你没什么印象的旺旺新品”。

另一重要因素是明晟（MSCI）扩容的收官，以及标普道琼斯指数和富时罗素将A股纳入其中，国际资本的加入，令A股这一价值洼地越来越被看好。今年6月初，证监会主席易会满亮相央视《新闻联播》，直言当前上证综指市盈率为13倍，低于全球主要股指，是处于历史低位的市场估值。

这意味着C919大型客机项目进入密集研发试飞新阶段，正式开启多地同步试飞模式，未来将接受各种复杂气象条件的严酷考验和系列高风险试飞科目的挑战。7月12日，C919大型客机102架机从上海转场山东东营试飞基地。 王脊梁 摄据中国商飞介绍，此次转场东营试飞基地的102架机主要承担动力装置、燃油及惰化系统、电源系统、环控系统等地面试验验证和试飞科目。根据计划，中国商飞公司将投入6架试飞飞机全面开展失速、动力、性能、操稳、飞控、结冰、高温高寒等科目试飞；同时有两架地面试验飞机分别开展静力试验、疲劳试验等工作。随着第二架试飞飞机转场东营试飞基地，中国商飞公司正式开启C919大型客机“1+M+N”多机场、多区域协同试飞模式。“1”是指上海试飞主基地；“M”是指陕西西安阎良机场、山东东营胜利机场和即将投入使用的江西南昌瑶湖机场等辅助试飞基地；“N”是指适合特殊气象条件验证试飞的各种机场。

此外，北爱尔兰民主统一党（DUP）早前就已表明，目前仍无法支持这份协议中关于北爱尔兰地区与爱尔兰边界的方案，同时该党认为协议中涉及海关及税务的内容也不够清楚。目前，约翰逊领导的执政党保守党在议会下院没有多数席位，假如他想要赶在10月31日之前让英国国会支持脱欧，就要争取到其政治盟友北爱尔兰民主统一党和反对党工党的支持。然而此刻几大党派表态拒绝，令CNN直言，约翰逊想让协议在英国议会通过“极端困难”。

一位广州的经销商对界面新闻表示，“因为产品比较高端。而另外几个产品都不适合大众，卖不掉又不能退货。”重庆经销商则表示，新品没有常规产品卖得好。“新产品还要花钱推广，拿货又没有折扣，利润低。”一名苏州的经销商告诉界面新闻。而更普遍的原因是，各地的总代理都没有去拿旺旺的新品，下一级的经销商也接触不到。

第一个工业互联网平台构建，总投资额21.17亿元。第二个云计算及高效能运算平台，总投资额10.05亿元。第三个高效运算数据中心，总投资额12.16亿元。第四个通信网络及云服务设备，总投资额49.68亿元。第五个5G 及物联网互联互通解决方案，总投资额6.33亿元。